Quasi 35 anni dopo l'attentato di Lockerbie al volo Pan Am 103, un sospetto fu arrestato

C'è un'intera pagina Wikipedia dedicata a incidenti e incidenti di aerei commerciali . Il primo della lista risale al 21 luglio 1919, quando un dirigibile Goodyear prese fuoco e si schiantò contro l'Illinois Trust and Savings Building di Chicago.

Quel giorno morirono tredici persone e 27 rimasero ferite a terra. Con il passare degli anni, gli aerei diventano più complicati mentre il numero delle vittime dei passeggeri aumenta. Una volta raggiunti gli anni ’70, iniziano ad apparire numeri a centinaia.

La maggior parte delle persone lo direbbe comprensibilmente L'11 settembre è stato il peggior incidente legato agli aerei nella storia degli Stati Uniti, anche se non è stato il primo atto di terrore che ha richiesto l'uso di un aereo.

Nel dicembre 1988, il volo Pan Am 103 esplose mentre sorvolava la città scozzese di Lockerbie. Il Boeing 747 trasportava 259 persone e quando si schiantò altre 11 morirono. Chi era responsabile del Attentato a Lockerbie ? Ecco cosa sappiamo.

Chi è responsabile dell'attentato di Lockerbie?

Il Guardiano ha riferito che nel 2001 Abdelbasset al-Megrahi è stato giudicato colpevole di aver orchestrato l'attentato di Lockerbie ed è stato condannato all'ergastolo da un tribunale scozzese nei Paesi Bassi. Ha dovuto scontare almeno 27 anni di quella pena prima di poter beneficiare della libertà condizionale. Nell'agosto 2009, è stato rilasciato per motivi compassionevoli a causa di una diagnosi di cancro alla prostata e gli sono stati concessi meno di tre mesi di vita, secondo Il New York Times .

Megrahi è morta nel maggio 2012, ha riferito lo sbocco , all'età di 60 anni.

Megrahi è nato a Tripoli, in Libia, nel 1952. Gran parte dei suoi primi anni di vita rimane un mistero. Sappiamo che finì per lavorare come ufficiale senior dell'intelligence e direttore del Centro per gli studi strategici a Tripoli. Anche suo cugino faceva parte della cerchia ristretta del colonnello Gheddafi.

Alla fine, Megrahi divenne capo della sicurezza della Libyan Arab Airlines, cosa che i funzionari dell’intelligence americana ritenevano fosse una copertura. Quando sorsero le tensioni tra gli Stati Uniti e la Libia negli anni '80, Megrahi fu reclutato per atti di terrorismo.

Un altro uomo sarà processato nel 2025 per il suo ruolo nell’attentato di Lockerbie.

Nel dicembre 2022, il Dipartimento di Giustizia ha rilasciato una dichiarazione annunciando che un altro sospettato era stato accusato in relazione all'attentato di Lockerbie del volo Pan Am 103. Abu Agila Mohammad Mas'ud Kheir Al-Marimi (Mas'ud), all'epoca 71 anni, era stato accusato due anni prima della distruzione dell'aereo con conseguente morte e distruzione di un veicolo adibito al commercio estero mediante esplosivo con conseguente morte.

Un gran giurì federale ha formalmente incriminato Mas'ud nel novembre 2022.

Secondo il BBC , Mas'ud è accusato di aver reso l'ordigno responsabile della distruzione dell'aereo. È in custodia dal 2012, quando Mas'ud fu arrestato in seguito al rovesciamento del governo del colonnello Gheddafi. Fu in quel momento che confessò di aver fabbricato la bomba di Lockerbie.

La denuncia sostiene che dal 1973 al 2011 Mas'ud è stato impiegato presso l'Organizzazione per la sicurezza esterna (ESO), un'agenzia di intelligence libica che compie atti di terrorismo contro altre nazioni.

Un membro dell'EOS avrebbe ordinato a Mas'ud di volare a Malta con una valigia già preparata. Fu accolto da altri due uomini all'aeroporto che ordinarono a Mas'ud di impostare il timer su 11 ore dopo, ovvero il 21 dicembre 1988.

Se condannato, Mas'ud rischia la pena massima dell'ergastolo. Il suo processo avrà luogo nel 2025.