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Donna fa causa a un poliziotto per aver ribaltato la sua auto mentre cercava un posto sicuro dove accostare

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Fonte: Twitter

15 giugno 2021, Pubblicato 7:31 ET

Se hai mai guardato poliziotti allora probabilmente hai familiarità con la manovra PIT, che è l'abbreviazione di tecnica di intervento di inseguimento. Gli agenti che stanno inseguendo un conducente che si rifiuta di fermare il loro veicolo 'spingeranno' dall'esterno la parte posteriore dell'auto in questione. Questa tecnica è progettata per far sì che il veicolo sterzi lateralmente e si fermi bruscamente. Qualche volta il veicolo mirato si girerà.

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Questo è esattamente quello che è successo a Nicole Harper quando stava cercando di fermare il traffico autostradale in Arkansas. Nicole era incinta di 2 mesi il 9 luglio 2020, il giorno in cui la sua auto è stata colpita dal veicolo di un ufficiale e ha causato l'incidente e il ribaltamento sull'autostrada. Il poliziotto di stato ha affermato che non stava accostando abbastanza velocemente, rendendo necessario l'uso della manovra PIT.

Nicole temeva di aver perso il suo bambino e un medico del pronto soccorso l'ha informata che 'non tutte le gravidanze sono praticabili' in quel momento e che non era in grado di rilevare un battito cardiaco, secondo il suo avvocato Andrew Norwood.

Per fortuna, tuttavia, il giorno successivo il medico è riuscito a localizzare il battito cardiaco del bambino di Nicole, che ora è una madre orgogliosa di una bambina.

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Harper sta facendo causa alla Polizia di Stato per 'aver eseguito negligentemente [una] tecnica di immobilizzazione di precisione [che] ha messo a rischio la sua vita e quella del suo bambino non ancora nato'. Sta anche perseguendo danni per aver subito 'lesioni fisiche, angoscia mentale, umiliazione e imbarazzo'.

Il suo avvocato sta anche combattendo due accuse penali separate: eccesso di velocità da 1 a 15 miglia oltre il limite di velocità designato e non aver ceduto a un veicolo di emergenza.

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Norwood ha dichiarato che 'il danno mentale che ha subito è molto peggiore del danno fisico', nell'incidente. Ha continuato, 'Lei non cerca i soldi. Vuole che la politica del PIT venga rivalutata. Non dovresti capovolgere l'auto di qualcuno per la più piccola violazione del traffico possibile.'

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Un portavoce del dipartimento di polizia dello stato dell'Arkansas ha dichiarato che 'continua a istruire e addestrare le truppe statali in un addestramento completo per l'uso dei veicoli di emergenza, che include le procedure approvate per l'uso del PIT'. Hanno rifiutato di commentare il caso di Harper a causa della causa in corso tra lei e lo Stato.

Norwood ha continuato dicendo che Harper non stava tentando di fuggire dall'ufficiale, ma stava invece cercando di trovare un luogo sicuro dove accostare poiché la sezione dell'autostrada aveva una corsia ridotta. In un video caricato sull'incidente, si può vedere Harper accendere le luci di emergenza e dirigersi verso il ciglio dell'autostrada, alla ricerca di un posto adeguato per lei e l'agente in cui fermarsi.

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Passano circa due minuti tra l'ufficiale che accende le luci e inizia la manovra PIT, che secondo Norwood è stata una dimostrazione di forza eccessiva che alla fine ha messo a rischio la vita di Harper e del suo bambino, per non parlare dei danni subiti al veicolo della donna come conseguenza del ribaltamento.

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La notte dell'incidente, Harper aveva appena finito di guardare un film con alcuni membri della sua famiglia mentre stava tornando a casa da sola sulla Highway 67/167. L'agente Rodney Dunn avvia quindi un blocco del traffico poiché sostiene che Harper stava andando a 84 miglia all'ora in una zona di 70 miglia all'ora.

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Notizie BuzzFeed riferisce che Harper era a conoscenza delle barriere di cemento sul lato dell'autostrada, cosa che Norwood afferma di aver supportato dal filmato della Dashcam del veicolo dell'agente Dunn. Afferma anche che ha abbassato la velocità a 60 MPH, 10 miglia al di sotto del limite legale dopo aver acceso i suoi paraocchi, e ha tentato di accostare all'uscita successiva in modo da poter interagire in sicurezza con l'ufficiale, invece di farlo su un ridotto spalla.

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Nel video, si sentiva l'agente Dunn dire ad Harper: 'Perché non ti sei fermato?' Al che la donna risponde: 'Perché non mi sentivo al sicuro... non mi sembrava che ci fosse abbastanza spazio'.

L'agente Dunn ha risposto: 'Beh, è ​​qui che sei finito'. Harper, che era appesa a testa in giù nel suo veicolo, 'lotta [d]' per uscire, secondo l'outlet.

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Nel video, dice all'ufficiale: 'Sono incinta!' Al che Dunn risponde: 'Beh, signora, devi accostare quando te lo diciamo'. Nel loro avanti e indietro, Dunn è d'accordo con l'ufficiale che stava accelerando, ma ribadisce ancora una volta che stava cercando uno spazio sicuro per accostare, affermando che era per questo che aveva avviato le luci di emergenza.

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«Non pensavo nemmeno che fosse sicuro per te che mi fermassi lì. Ho pensato che sarebbe stato sicuro aspettare fino all'uscita', dice Harper. Dunn ha continuato dicendo che la manovra PIT viene impiegata nei casi in cui i conducenti sono sospettati di tentare di fuggire dalla scena di un crimine/violazione.

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'Faccio questo da 27 anni e quando le persone non si fermano, non abbiamo idea di cosa stia succedendo all'interno del veicolo', ha detto Dunn. 'Quando le persone non si fermano per i veicoli di emergenza, finiamo questo qui proprio ora prima che tu ti allontani ulteriormente nel traffico congestionato. Ecco perché siamo qui', ha spiegato Dunn.

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Norwood ha continuato dicendo che l'agente Dunn non si era scusato con Harper per aver messo in atto la manovra PIT durante il loro incontro che ha messo a rischio la vita sia di lei che di suo figlio. Ha anche affermato che, per quanto a sua conoscenza, l'ufficiale non è stato rimproverato per l'uso della manovra PIT. Sia l'agente Dunn che il suo supervisore, Alan C. Johnson, sono nominati come imputati nel caso.

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Norwood ha anche affermato di aver tentato di risolvere la controversia di Harper con il dipartimento di polizia di Stato dell'Arkansas, esortandoli a rivalutare le loro implementazioni dei protocolli PIT. Secondo l'avvocato, le loro esortazioni sono cadute nel vuoto.

Norwood ha dichiarato che il blocco del traffico perseguita ancora la sua cliente e che non le ha mostrato il filmato dell'incidente fino a poco tempo fa. 'Non volevo fargliela rivivere.'

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Molti sono rimasti sbalorditi dal filmato che hanno visto della manovra del PIT, con tonnellate di persone che hanno sottolineato che la donna stava chiaramente cercando un luogo adatto per accostare.

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Altri hanno sostenuto che è trascorso un tempo più che sufficiente prima che l'agente Dunn prendesse la decisione di causare la coda di pesce del veicolo di Harper.

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Il manuale della patente di guida dello Stato dell'Arkansas afferma il seguente protocollo per i conducenti che vengono fermati: 'Arriva sul lato destro della strada - attiva il segnale di svolta o i lampeggiatori di emergenza per indicare all'ufficiale che stai cercando un posto sicuro fermare.'