Più di 40.000 membri della Guardia Nazionale perderanno i vantaggi entro un giorno

Inoltre, i membri dell'esercito si stanno riarruolando, più acqua fredda sui risultati dei vaccini caldi, le biciclette si vendono velocemente (e potrebbero iniziare a essere rubate velocemente) e altro ancora.

Jessica Pal, membro della Guardia Nazionale del Kansas, mette alla prova un uomo in un sito di test drive-thru COVID-19 mercoledì 20 maggio 2020 a Dodge City, Kansas. (Foto AP/Charlie Riedel)

Copertura COVID-19 è un briefing quotidiano Poynter di idee per storie sul coronavirus per i giornalisti, scritto dalla facoltà senior Al Tompkins. Iscriviti qui per riceverlo nella tua casella di posta ogni mattina nei giorni feriali.

Questa storia potrebbe richiedere la tua attenzione. Sembra così ingiusto. Forse è una coincidenza. O forse è intenzionale.

Il 24 giugno, decine di migliaia di membri della Guardia Nazionale schierati per aiutare con i test COVID-19 termineranno i loro dispiegamenti di 89 giorni. Questo è un giorno in meno di 90 giorni, che li qualificherebbe per il pensionamento anticipato e benefici per l'istruzione ai sensi del disegno di legge GI post-11 settembre.

Politico spiegato questa faccenda :

Più di 40.000 membri della Guardia stanno attualmente prestando servizio in base agli ordini federali noti come Titolo 32, che garantisce loro retribuzioni e benefici federali ma li pone sotto il comando locale, in 44 stati, tre territori e nel Distretto di Columbia, il più grande dispiegamento interno dall'uragano Katrina.

Decine di migliaia di loro hanno lavorato a tempo pieno dall'inizio di marzo a un'ampia gamma di compiti delicati e pericolosi, come la decontaminazione di case di cura e la creazione di ospedali da campo, oltre all'esecuzione di test per il virus. Hanno fornito un supporto cruciale per le agenzie di salute pubblica statali a corto di personale e sottofinanziate che cercano di contenere la pandemia.

Politico ha spiegato perché è così importante che questi membri della Guardia Nazionale ottengano il credito di 90 giorni:

I membri della guardia devono prestare servizio per 20 anni per beneficiare di una pensione all'età di 60 anni. Ma per ogni 90 giorni di servizio durante un'emergenza federale, i membri della guardia possono anticipare il pensionamento di tre mesi. Novanta giorni di servizio anche si qualifica membri per il 40% di sconto sulle tasse scolastiche in un college o università pubblica.

Poiché i membri della Guardia Nazionale devono mettersi in quarantena per due settimane prima di tornare alla vita civile per assicurarsi che non diffondano il virus dopo aver prestato servizio in prima linea, gli stati potrebbero perdere i loro servizi all'inizio di giugno.

Il Military Times ha detto che se il membro della Guardia Nazionale fosse schierato di nuovo, diciamo per un uragano o un altro servizio di calamità in questo anno fiscale (che termina il 30 settembre), tale dispiegamento sarebbe aggiunti ai giorni di risposta al COVID-19 .

Non commettere errori, questi membri della Guardia Nazionale hanno rischiato la propria salute per servire. Military Times ha dichiarato: 'A partire da questo fine settimana, a più di 1.100 guardie era stato diagnosticato il coronavirus, molti dei quali erano stati schierati per missioni di risposta alla pandemia'.

L'Associated Press ha riferito che i militari i reinserimenti sono in aumento , che noi hanno visto prima in tempi economici incerti.

Alla scorsa settimana, l'esercito aveva già superato il suo obiettivo di ritenzione di 50.000 soldati per l'anno fiscale terminato a settembre, arruolando di nuovo oltre 52.000 finora. E anche gli altri servizi hanno raggiunto o sono più vicini del previsto ai loro numeri target. L'afflusso di persone che si riassumono compenserà eventuali carenze nel reclutamento, che è stato ostacolato dall'epidemia. E questo aiuterà i servizi a soddisfare i livelli totali di truppe richiesti per la fine dell'anno.

Non sorprende che, dato il tumulto dell'industria aerea, l'Air Force abbia affermato che sta vedendo anche molti piloti rimanere nelle loro carriere militari piuttosto che passare al settore privato.

L'esercito ha saggiamente aperto un nuovo programma che consente ai soldati che stavano pianificando di partire di rimandare la decisione fino a 11 mesi, in modo da poter considerare lo stato dell'economia. L'AP ha riferito che 745 soldati si sono iscritti al programma all'inizio della scorsa settimana. I Marines hanno un programma simile che consente ai membri del servizio di ritardare una decisione di alcuni mesi.

Per la seconda volta in una settimana, abbiamo notizie di speranza, forse eccessivamente promettenti, che un'azienda farmaceutica ha prodotto un possibile vaccino che entrerà nella fase uno della sperimentazione in autunno. Johnson e Johnson hanno detto se tutto va bene, potrebbe avere un vaccino di emergenza all'inizio del prossimo anno.

È un momento interessante che questa notizia incoraggiante arrivi nello stesso ciclo di notizie delle notizie che Johnson e Johnson hanno annunciato smetti di fare borotalco a base di talco .

E tuttavia, speriamo tutti che sia in lavorazione un vaccino che potrebbe metterci tutti sulla strada dell'inoculazione.

Abbiamo iniziato la settimana con la società farmaceutica Moderna dicendo di aver visto i primi risultati promettenti nel suo primo round di test di un nuovo vaccino COVID-19. I giornalisti hanno strombazzato la notizia, il mercato azionario ha risposto con un 'evviva' collettivo e le azioni della società sono aumentate di 20 punti. Quella sera, Moderna ha detto che presto avrebbe offerto azioni per un valore di oltre un miliardo di dollari in più.

Ma come StatNews ha sottolineato :

Diversi esperti di vaccini interpellati da STAT hanno concluso che, sulla base delle informazioni rese disponibili dalla società con sede a Cambridge, nel Massachusetts, non c'è davvero modo di sapere quanto possa essere impressionante - o meno - il vaccino.

Sebbene Moderna abbia colpito i media, ha rivelato pochissime informazioni e la maggior parte di ciò che ha rivelato erano parole, non dati. Questo è importante: se chiedi agli scienziati di leggere un articolo di giornale, esamineranno le tabelle di dati, non le dichiarazioni aziendali. Con la scienza, i numeri parlano molto più delle parole.

Ti ho avvertito che il processo è stato minimo, che la maggior parte dei farmaci che superano il primo round di tali test non arrivano mai sul mercato e che queste storie incoraggianti potrebbero darci false speranze che ci portano prematuramente ad abbassare la guardia.

Ci siamo giovedì e Moderna non ha rilasciato i suoi dati per l'analisi della comunità scientifica.

Quello che ti ho anche detto martedì è che mentre così tanti resoconti dei media si sono concentrati su otto dei partecipanti alla sperimentazione sui farmaci, abbiamo ottenuto poche informazioni preziose sul resto dei partecipanti. StatNews ha sottolineato anche questo:

Successivamente, la dichiarazione indicava che otto volontari - quattro ciascuno dei bracci da 25 microgrammi e 100 microgrammi - hanno sviluppato anticorpi neutralizzanti. Dei due tipi, questi sono quelli che vorresti davvero vedere.

Non conosciamo i risultati degli altri 37 partecipanti allo studio. Ciò non significa che non abbiano sviluppato anticorpi neutralizzanti. Il test per gli anticorpi neutralizzanti richiede più tempo rispetto ad altri test per gli anticorpi e deve essere eseguito in a laboratorio di biosicurezza di livello 3 . Moderna ha rivelato i risultati di otto soggetti perché a quel punto non aveva altro. Tuttavia, è un motivo di cautela.

StatNews ha detto di tenere a mente altre due cose:

L'azienda non ha ancora lanciato un vaccino sul mercato, ma ha una varietà di vaccini per le malattie infettive la sua conduttura .

Non pubblica il suo lavoro su riviste scientifiche. Ciò che si sa è stato divulgato attraverso comunicati stampa.

Gli esperti stanno iniziando a prendere di mira le aziende farmaceutiche per aver rilasciato comunicati stampa sui primi risultati ottimisti.

Il dottor William Haseltine, ex professore della Harvard Medical School e fondatore dei dipartimenti di ricerca sul cancro e sull'HIV/AIDS dell'università, ha scritto un editoriale per il Washington Post detto questo, invece di pubblicare i loro risultati, le compagnie farmaceutiche stanno 'pubblicando tramite comunicato stampa'. Nell'editoriale, Haseltine ha scritto:

Tale 'pubblicazione tramite comunicato stampa' sembra essere una pratica standard ultimamente. Gli Istituti Nazionali di Sanità annunciato il mese scorso che il farmaco remdesivir ha offerto un chiaro beneficio ai pazienti affetti da COVID-19 con malattia moderata, riducendo di diversi giorni la durata della degenza ospedaliera. Ma è stato davvero? A venti giorni dall'annuncio, i dati di supporto non sono stati ancora pubblicati. Senza i dati, nessun medico che cura un paziente può essere sicuro che stia facendo la cosa giusta.

Altro carta , pubblicato lo stesso giorno, ha rilevato che remdesivir non ha avuto effetti misurabili sulla sopravvivenza del paziente o sulla quantità di virus rilevabile nel rinofaringe e nelle secrezioni polmonari. Cosa dovrebbe fare allora un medico praticante? Seguire il consiglio non supportato di un annuncio di notizie o di un referto medico pubblicato su una rivista scientifica di primo piano? Questa non è una domanda inutile: l'annuncio del NIH ha innescato una fuga precipitosa globale per forniture limitate del farmaco.

Haseltine ha offerto alcune critiche anche ai giornalisti:

Anche i media sono responsabili. Chiedere agli esperti di esprimersi su affermazioni infondate non è utile. Medicina e scienza non sono questioni di opinione maggioritaria; sono dati di fatto supportati da dati trasparenti. Questa è la spina dorsale del progresso scientifico e la nostra unica speranza per porre fine a questa pandemia. Non possiamo rinunciare ai nostri standard ora.

Le biciclette stanno vendendo come un matto in questo momento mentre tutti pensiamo a come eviteremo i trasporti pubblici.

Il New York Times segnalato :

A marzo, le vendite a livello nazionale di biciclette, attrezzature e servizi di riparazione sono quasi raddoppiate rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, secondo l'N.P.D. Group, società di ricerche di mercato. Le vendite di biciclette per pendolari e fitness nello stesso mese sono aumentate del 66%, le biciclette per il tempo libero sono aumentate del 121%, le biciclette per bambini sono aumentate del 59% e le bici elettriche dell'85%.

Entro la fine di aprile, molti negozi e distributori avevano esaurito le biciclette di consumo di fascia bassa. Ora, gli Stati Uniti stanno affrontando una grave carenza di biciclette mentre le catene di approvvigionamento globali, interrotte dall'epidemia di coronavirus, si affrettano a soddisfare l'impennata della domanda.

E guarda questo passaggio della stessa storia:

'Non ho mai visto nulla di lontanamente simile a questo', ha affermato Ryan Zagata, presidente della Brooklyn Bicycle Company, dove le vendite sono aumentate di oltre il 600% quest'anno rispetto allo stesso periodo del 2019. 'Se sei entrato in un negozio tre settimane fa potresti trovare una bici a meno di $ 1.000. In questo momento gli scaffali sono spogli'.

NPR ha detto che le bici più vendute lo sono non quelli più economici — le biciclette che rientrano nella gamma da $ 600 a $ 1.500 stanno vendendo rapidamente. Ma ha detto un fornitore di un negozio di biciclette i rivenditori hanno riferito che se una bici costa meno di $ 500, è fuori dalla porta velocemente. Ha aggiunto che molte persone vogliono solo uscire di casa, mentre altri diventeranno nuovi pendolari in bicicletta.

ha detto la Brooklyn Bicycle Company il suo inventario è 'praticamente inesistente', ma un paio di giorni fa le persone acquistavano biciclette di dimensioni sbagliate solo per avere qualcosa 'con due ruote e pedali'. La società ha affermato di aver superato un anno di inventario in 45 giorni e ora è in attesa di spedizioni in fabbrica.

È interessante notare che, nonostante questo calo nelle vendite negli Stati Uniti, le vendite globali di biciclette di grandi nomi come Shimano , Gigante e Accel sono in calo per l'anno. Tieni presente che, in molti luoghi, tutti coloro che hanno bisogno di una bicicletta ne hanno già una perché la usano per arrivare dove stanno andando. Le vendite di biciclette in Cina hanno sofferto di più nel primo trimestre a causa del blocco della pandemia.

Ecco la mia previsione basata sulla storia di cui sopra. Tra 30 giorni inizieremo a ricevere segnalazioni di un aumento dei furti di biciclette. Mi sembra che ogni volta che qualcosa diventa improvvisamente prezioso ci sia una reazione opposta e uguale.

Nonostante il prezzo elevato di alcune biciclette, i dipartimenti di polizia generalmente considerano i furti di biciclette singole una priorità bassa. Alcuni anni fa, il Los Angeles Times ha riferito che un esperto non riusciva a trovare una singola comunità in America che avesse un dipendente a tempo pieno dedicato alle indagini sui furti di biciclette .

ciclismo.com ha riferito che una bicicletta è stata rubata negli Stati Uniti e in Canada ogni 30 secondi . Solo il 20% dei furti di biciclette viene addirittura denunciato alla polizia, tanto meno recuperato. Un gruppo di Seattle chiamato 529 Garage vuole che i proprietari di biciclette registrino le loro biciclette per rendere più facile per la polizia o i negozi di biciclette ricollegare i proprietari di biciclette con la loro proprietà rubata.

529 Garage ha detto i suoi sondaggi hanno mostrato :

(Per gentile concessione: Progetto 529)

Bike Index è un altro registro che ti consente cercare biciclette rubate per comunità.

Ammetto che questo mi sembra un po' indulgente, ma a quanto pare è una 'cosa' per le persone affittare un appartamento o una casa vuota per allontanarsi dalla gente per un po'. Il New York Times ha riportato su un app chiamata 'Globe' che afferma di avere 100.000 persone disposte a pagare per un posto di fuga.

Secondo la società, il suo più grande problema attuale è che non ci sono abbastanza persone che elencano case e appartamenti di loro proprietà per consentire agli estranei di uscire durante una pandemia. In questo momento, Globe ha 5.500 host attivi e 10.000 ospiti che hanno accesso agli elenchi degli host.

Ma più di 100.000 persone sono in lista d'attesa per diventare ospiti.

La storia dice che 20.000 persone si sono unite alla comunità negli ultimi due mesi. Alcuni cercano uno spazio di lavoro tranquillo e altri vogliono allontanarsi dai fastidiosi coinquilini. Altri hanno affermato di aver bisogno di un luogo tranquillo e dall'aspetto professionale per condurre riunioni online senza disordine in background.

Se questa fosse davvero un'impresa commerciale degna di considerazione, gli hotel non entrerebbero in questo spazio?

Eater San Francisco ha riferito che i governi locali offrono ogni tipo di offerta modi per i ristoranti di aprire e comunque distanziare i posti a sedere , incluso il permesso ai ristoranti di utilizzare strade, marciapiedi, parcheggi e altro come aree di ristoro. Mangiatore ha riferito:

Il sindaco di Berkeley Jesse Arreguín afferma che il piano è stato ispirato dalla copertura giornalistica della capitale lituana di Vilnius, che ha annunciato il mese scorso che avrebbe trasformato le sue piazze, strade e piazze in 'un vasto caffè all'aperto' per consentire ai suoi bar e ristoranti di servire i clienti durante la crisi del coronavirus.

Le foto di Vilnius hanno suscitato un'idea simile a San Jose, dove la scorsa settimana il sindaco Sam Liccardo e la consigliera Dev Davis hanno proposto 'Al Fresco San Jose', un programma in cui 'le aziende, in particolare i ristoranti, potrebbero essere autorizzate a rilevare parcheggi, chiudere parti di strade e sottrarre aree di un parco pubblico per servizi all'aperto”, i rapporti di San Jose Mercury News . Sempre la scorsa settimana, il consiglio comunale di San Mateo “ha chiesto al personale di elaborare i dettagli su un piano” per chiudere due strade della città ad uso ristorante, secondo la NBC Bay Area .

A San Francisco, il gruppo di lobby dei ristoranti Golden Gate Restaurant Association ha anche presentato una petizione ai legislatori per consentire ai ristoranti di occupare spazi aperti intorno alle loro attività, inclusi parcheggi e vicoli adiacenti 'corridoi commerciali', ma finora i funzionari della città non hanno proposto alcuna legislazione — e alcuni ristoratori dicono a Eater SF di essere preoccupati che la labirintica burocrazia di San Francisco significhi che i risultati potrebbero arrivare lentamente, se non del tutto.

Chicago è considerando anche la chiusura di alcune strade per aiutare i ristoranti a trovare posti a sedere e Tampa e Cincinnati ne hanno già chiusi alcuni. Alcune città del Maine stanno anche abbracciando l'idea.

Oltre a consentire posti a sedere più sicuri, la chiusura delle strade consente anche ai pedoni di evitare di camminare sui marciapiedi affollati. Questo concetto non è senza precedenti, ovviamente. Molte città chiudono le strade per le feste di mercato e New Orleans chiude alcune strade al traffico veicolare ogni notte.

Torneremo domani con una nuova edizione di Covering COVID-19. Iscriviti qui per riceverlo direttamente nella tua casella di posta.

Al Tompkins è professore senior alla Poynter. Può essere raggiunto via e-mail o su Twitter, @atompkins.